LPG w BMW E90 — opłacalność, ryzyka, które silniki nadają się
LPG w BMW E90: które silniki PFI nadają się (N46, N52), a które absolutnie nie (N43, N53, N54, N55 — bezpośredni wtrysk). Koszt montażu, zwrot inwestycji, ryzyka techniczne.
#
N52
Silniki BMW E90 — kompletny przewodnik (N43, N46, N52, N53, N54, N55, M57, N47, S65)
Wszystkie silniki BMW E90/E91/E92/E93: benzyna R4 N43/N45/N46, R6 wolnossące N52/N53, turbo N54/N55, V8 S65 z M3 oraz diesle M47/N47/M57/N57.
Silnik N52 w BMW E90 — dane techniczne, blok Mg-Al, elektryczna pompa wody
N52B25 i N52B30 w BMW 325i i 330i E90: parametry wolnossącej szóstki, blok magnezowo-aluminiowy, elektryczna pompa wody, Valvetronic, Double-VANOS. Co wiedzieć o serwisie i słabych punktach?