DPF i EGR w BMW E90 diesel — problemy, czyszczenie, objawy zatkanego filtra
DPF i EGR w dieslach BMW E90 N47 i M57: objawy zatkania, jak działa wypalanie, czyszczenie chemiczne vs wymiana, EGR zatykanie i czyszczenie. Koszty i decyzje serwisowe.
#
N47
Silniki BMW E90 — kompletny przewodnik (N43, N46, N52, N53, N54, N55, M57, N47, S65)
Wszystkie silniki BMW E90/E91/E92/E93: benzyna R4 N43/N45/N46, R6 wolnossące N52/N53, turbo N54/N55, V8 S65 z M3 oraz diesle M47/N47/M57/N57.
Diesle BMW E90 — M47, N47, M57, N57: dane techniczne, łańcuch, klapy wirowe
Wszystkie silniki diesel w BMW E90/E91/E92/E93: M47TU2, N47 (słynny łańcuch od koła zamachowego), M57 (330d) i N57 (335d). Dane i typowe usterki.
Typowe usterki BMW E90 — checklista przed zakupem
Najczęstsze awarie BMW E90/E91/E92/E93: łańcuch rozrządu N47, panewki wału S65 (M3), pompa HPFP w 335i N54, Valvetronic i CCV w N46/N52, elektryczna pompa wody, rejestracja akumulatora. Na co patrzeć przy zakupie.