Przejdź do treści
E90 e90.pl serii 3 · 05–13
BMW serii 3 E90 — sedan

Kompendium · 2005–2013

BMW serii 3 E90

Silniki, skrzynie, dane techniczne, dyferencjały, eksploatacja i tuning — całej rodziny E90/E91/E92/E93. Bez ściemy, ze źródłami i tabelami.

Przewodnik po silnikach Sprawdź przed zakupem
Sedan E90
Touring E91
Coupé E92
Kabriolet E93

17jednostek

Silniki N45–S65

4nadwozia

Sedan · Touring · Coupé · Kabrio

9skrzyń

Manuale · ZF 6HP · M-DCT

05–13rocznik

Premiera → koniec produkcji

Kartoteka E90

Wybierz obszar

Wszystkie artykuły
  1. 01

    Silniki

    N45, N43, N46, N52, N53, N54, N55, M47/N47, M57/N57, S65 — wszystko o jednostkach E90.

  2. 02

    Nadwozia

    Sedan (E90), touring (E91), coupé (E92), kabriolet (E93) — różnice i co wybrać.

  3. 03

    Skrzynie biegów

    Getrag GS6-17/53, ZF GS6-37, automaty ZF 6HP, M-DCT — pełen przegląd.

  4. 04

    Dane techniczne

    Masy, wymiary, osiągi, spalanie wszystkich wersji E90 w jednej tabeli.

  5. 05

    Typowe usterki

    Checklist przed zakupem: łańcuch N47, panewki S65, HPFP N54, rejestracja akumulatora.

  6. 06

    Wersje specjalne

    320si, 335is, M3 GTS i CRT, Alpina B3/D3, edycje limitowane M3 — najrzadsze E90.

Dziennik

Najnowsze artykuły

Archiwum
hak holowniczy

Hak holowniczy BMW E90 — które wersje mogą holować, masy, montaż

Hak holowniczy BMW E90/E91: które nadwozia i silniki dopuszczone do holowania, masa do 1800 kg, montaż Westfalia OEM lub aftermarket, wiązka 13-pin, …

Czytaj artykuł

M Power

335i, 335d i M3 E90 — mocna trójka

Bi-turbo N54, twin-scroll N55, diesel 335d i wolnossący V8 S65 z M3. Wszystko, czego potrzebujesz, by świadomie kupić najmocniejsze E90.

S65 V8
420KM
Odcięcie
8400obr/min
335i N54
306KM
335d
500Nm
Przewodnik po silnikach E90 →

Pytania

Najczęściej
zadawane

Krótkie odpowiedzi z linkami do pełnych artykułów technicznych.

01 Który silnik E90 jest najmocniejszy?
Najmocniejszą jednostką cywilną jest S65B40 z M3 — wolnossący V8 4.0, 420 KM, 8400 obr/min. Wśród seryjnych trójek najmocniejsze są 335i (N54/N55) 306 KM i diesel 335d 286 KM. Pełen rozkład w przewodniku po silnikach E90.
02 Jakie skrzynie biegów montowano w E90?
Manualne Getrag GS6-17BG (4-cyl), ZF GS6-37BZ (R6), Getrag GS6-53 (mocne); automaty ZF 6HP (Steptronic) oraz 7-biegowy M-DCT w M3. Pełna mapa w artykule o skrzyniach.
03 Jakie żarówki do E90?
Mijania H7 (halogen) lub D1S (ksenon), drogowe H7, kierunki przednie PY24W, halogeny H8. Sedan po lifcie (LCI) ma diody w tylnych lampach. Cała tabela w materiałach eksploatacyjnych.
04 Który diesel E90 wybrać?
Najpopularniejszy to 320d (M47/N47), ale uwaga na rozrząd N47. Najtrwalszy i najprzyjemniejszy to 330d (M57) — 231 KM, 500 Nm. Szczegóły w przewodniku po silnikach.
05 Czym różnią się E90, E91, E92 i E93?
E90 to sedan, E91 touring (kombi), E92 coupé, E93 kabriolet ze składanym dachem blaszanym. Wymiary i masy w artykule o nadwoziach.
06 Ile waży BMW E90?
Od ok. 1365 kg (sedan 4-cyl) do ponad 1800 kg (M3 E93 kabrio). Tabele dla wszystkich nadwozi w danych technicznych E90.
07 Czy trzeba rejestrować akumulator w E90?
Tak — E90 ma czujnik IBS i po wymianie akumulatora wymaga rejestracji (INPA/ISTA/Carly). Bez tego ładowanie jest nieoptymalne. Więcej w artykule o usterkach.
08 Na co uważać kupując E90?
Łańcuch rozrządu w dieslach N47, panewki wału w M3 (S65), pompa HPFP w 335i N54, Valvetronic i CCV w N46/N52. Checklist w artykule o usterkach.